This browser does not support the video element.
مجالات التطبيق:
نظرًا للأداء الممتاز للأنابيب متعددة النواة ASTM A269 المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304/304L، فإنها تستخدم على نطاق واسع في عدد من التطبيقات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
الصناعات الكيميائية والبترولية: أنظمة الأنابيب لنقل السوائل المسببة للتآكل.
الهندسة البحرية: للأنابيب والمبادلات الحرارية في بيئات مياه البحر.
معالجة الأغذية والمشروبات: أنظمة الأنابيب الصحية لنقل مجموعة واسعة من السوائل الغذائية.
صناعة الأدوية: للاستخدام في عمليات تصنيع الأدوية التي تتطلب شروطًا صحية صارمة.
المبادلات الحرارية والمكثفات: في هذه التركيبات، تكون الأنابيب متعددة النواة فعالة في زيادة كفاءة التبادل الحراري مع تقليل حجم المعدات.
صناعة الطيران والفضاء: نظرًا لخصائصها الميكانيكية الممتازة ومقاومتها للتآكل، تُستخدم هذه الأنابيب أيضًا في الهياكل والأنظمة المهمة في الطائرات والمركبات الفضائية.
التركيب الكيميائي:
| مادة | التركيب الكيميائي٪ ماكس | ||||||||||
| C | من | P | S | سي | Cr | ني | شهر | ملحوظة: | ملحوظة | تي | |
| TP304 | 0.08 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 18.0-20.0 | 8.0-11.0 | - | - | - | - |
| TP304L | 0.035 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 18.0-20.0 | 8.0-12.0 | - | - | - | - |
| TP316 | 0.08 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.00-3.00 | - | - | - |
| TP316L | 0.035 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 16.0-18.0 | 10.0-15.0 | 2.00-3.00 | - | - | - |
| TP321 | 0.08 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | - | - | - | 5C -0.70 |
| TP347 | 0.08 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | - | - | 10ج-1.10 | - |
الملكية المادية:
| درجة الصلب | الملكية المادية | |||
| نعم | TS | إل. | HRB | |
| 304 | ≥205 | ≥515-1035 | ≥40 | ≥92 |
| 304L | ≥205 | ≥520 | ≥40 | ≥90 |
| 316 | ≥620 | ≥310 | ≥30 | ≥95 |
| 316L | ≥480 | ≥177 | ≥40 | ≥90 |
| 321 | ≥205 | ≥515 | ≥40 | ≥95 |
| 347 | ≥205 | ≥515 | ≥40 | ≥92 |
مع الظهور المستمر للمواد والتقنيات الجديدة، سيتم أيضًا تطوير وتحسين تقنيات المعالجة والتطبيق للأنابيب متعددة النواة ASTM A269 المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304/304L. على سبيل المثال، من خلال تكنولوجيا معالجة السطح لتحسين مقاومة التآكل والتآكل لسطح الأنبوب، أو تطوير نسب عناصر سبيكة جديدة لتحسين الأداء العام للمادة.